如何突破合资品牌挟低价车型和品牌及技术优势组成的包围圈？如何通过对内开放实现自主品牌汽车的资源整合做大做强？如何通过对外开放实现国际化战略引入他山之石而“以夷制夷”？这成为 2008年自主品牌汽车发展的关键，一些自主品牌的新车将在奥运年进行“突击”。
2008年的第三届中国自主品牌年度车型评选，将仍以“爱我中国车”作为响亮的口号，并以更成熟的平台和严谨的测试来全面检阅自主品牌的点滴进步，本刊编辑部摘录了部分车型在车展专刊上进行展示，让我们共同见证自主品牌汽车在2008年征战的历程。
康洪雷：比亚迪F6 
生产厂商：比亚迪汽车有限公司
价格（万元）：8.98～15.98
上市时间：2008年3月
竞争对手：雅阁、凯美瑞、东方之子等
在2007年已经过去的10个月里，还没有哪部电视剧能像《士兵突击》一样，以极低调的姿态登场，却在口碑的迅速传播中，悄悄地成为年度最热门的电视剧。从一个小场记奋斗成为大导演的康洪雷似乎已经改变了“没有女主角就没有电视剧市场”的套路。整车外型设计方中带圆，简洁流畅又不失雍容华贵之气。比亚迪外形在保持C级轿车的一些基本设计要素之外，同时也继承了中国传统的设计理念，因而整车造型风格既保持了民族特色又能恰到好处的接轨国际流行趋势，这一点也正是国内自主开发的设计优势所在，也是自主新一代代表者比亚迪的优势。
排量(L)：2.4
最高车速（km/h）：202
最大功率（kw）：118
最大扭矩(nm/rpm )：215
变速器：4挡手自一体
排放标准：欧IV
尺寸(mm)：4846/1822/1465
经济油耗（L）：6.9
史今：长安CV8（志翔） 
生产厂商：重庆长安汽车股份有限公司
价格（万元）：8～12
上市时间： 2008年4月
竞争对手：奇瑞A5、比亚迪F3、华晨骏捷
入围理由：作为国内老牌自主汽车企业，长安汽车一向保持较高的工艺水平。外观设计来自于德国著名汽车公司，引入福克斯的副车架设计，增强了CV8的运动性。引入全新的日本爱信电控变速器，除换挡平顺外，最大的特点是电控代替液压控制，实现了终身免维护。
排量（L）：1.6
最大功率（kw/rpm）：71
最大扭矩(nm/rpm) ：142
变速器：5速手挡 5速手挡（日本爱信电控）
排放标准：国Ⅳ
尺寸(mm)：4600/1725/1485
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